Lundi 28 juillet 2008
Encore nous, cette fois pour 2 boucles jour.
Une de 150,5 kms suivie d'une seconde de 128,7 kms. Les deux entrecoupées d'une pose de 30 mns...
Réveil quelque peu difficile, mais tout de même bien décidés à finir et si possible en confirmant les résultats de la nuit !!!
Après un petit déj. rapide et un bon décrotage, nous revenons du parc fermé avec notre monture. Petit tour d’horizon, graissage de chaîne, plein d’essence et hop ! tout est prêt.
Le duos équipé, nous nous rendons au départ vers 10h45
Une de 150,5 kms suivie d'une seconde de 128,7 kms. Les deux entrecoupées d'une pose de 30 mns...
Réveil quelque peu difficile, mais tout de même bien décidés à finir et si possible en confirmant les résultats de la nuit !!!
Après un petit déj. rapide et un bon décrotage, nous revenons du parc fermé avec notre monture. Petit tour d’horizon, graissage de chaîne, plein d’essence et hop ! tout est prêt.
Le duos équipé, nous nous rendons au départ vers 10h45
Sur la première boucle, tout se passe plutôt bien à part une glisse du side un peu trop
prononcée.
Malgré mon poids, le panier a tendance à se lever un peu trop et Yo me demande de ne pas trop sortir pour essayer de garder un peu d’appui. Mais jusque-là, aucune pénalité et des temps pas si mal.
On en termine donc et rentrons à la tente pour grignoter un bout. Quel repas frugal !!! Pour Mr. Le Pilote se sera un yaourt avec une banane et pour Mr. Le Singe un pain au chocolat (que je mettrais 20 mns à manger !). Pendant ce temps, l’assistance fait le plein du side et les vérifs d’usage (spécial merci au papa de Yo).
Malgré mon poids, le panier a tendance à se lever un peu trop et Yo me demande de ne pas trop sortir pour essayer de garder un peu d’appui. Mais jusque-là, aucune pénalité et des temps pas si mal.
On en termine donc et rentrons à la tente pour grignoter un bout. Quel repas frugal !!! Pour Mr. Le Pilote se sera un yaourt avec une banane et pour Mr. Le Singe un pain au chocolat (que je mettrais 20 mns à manger !). Pendant ce temps, l’assistance fait le plein du side et les vérifs d’usage (spécial merci au papa de Yo).
A l’heure dite, nous sommes au départ. Mais là un pilote discute avec la fille qui s’occupe du CH
(contrôle horaire). Je pense donc avoir au moins le temps de griller une clope. Yo s’énerve un peu et me dit de me dépêcher car le temps tourne… Je jette donc cette P….. de clope et je pointe
derrière le pilote en le pressant un peu. Résultat, et je regrette de l’admettre, mais, Yo avait raison ! Au lieu de pointer à 55 on pointe à 56 et donc 15 secondes de pénalités !!! (c’est bon ne
criez pas j’ai compris, je sais, je vais arrêter de fumer…)
Bref on repart de plus belle (quoi de mieux pour stimuler quelqu’un que de l’énerver ?)
Et après la première spéciale, notre temps n’est pas fameux. Je suggère donc à Yo de me laisser sortir comme d’hab.
Bref on repart de plus belle (quoi de mieux pour stimuler quelqu’un que de l’énerver ?)
Et après la première spéciale, notre temps n’est pas fameux. Je suggère donc à Yo de me laisser sortir comme d’hab.
Pour être honnête, je ne sais toujours pas si on a gagné du temps, mais on s’est éclaté. Yo en contrôle de la glisse et moi en sortant au maximum. En tout cas une chose est sûre, on a fait le spectacle ! (dixit les badaux sur le bord de la route).
Ca y est, On l’a fait ! et en plus on fini
!
La fatigue s’est envolée et nous rentrons au parc fermé tout en se congratulant l’un l’autre de ce que l’on venait de
faire. Pour deux potes qui n’avaient jamais roulé ensemble en side et qui, en tout et pour tout, n’ont fait que quelques après-midi de roulage sur les petites routes de chez eux, on était
contant ! (je crois même avoir aperçu un sourire de satisfaction sur le visage de mon pilote …)
Nous sommes restés encore cette nuit-là pour manger l’Aligot saucisse suivi du feu d’artifice et de la remise des prix.
La fête fut quelque peu tronquée lorsque les officiels nous ont précisé ne pouvoir nous annoncer les résultats définitifs à cause d’un problème technique. Se sont donc des résultats provisoires
qui nous ont été donnés, mais je dois au moins rendre hommage à toute l’équipe, officiels, organisateurs et bénévoles qui ont fait un super boulot. Bravo et merci à eux.
Pour une première on finira tout de même au classement officiel final:
Avant d’achever ma petite bafouille, il en est d’autres que je dois saluer…
Tout les pilotes participant à ces rallyes routiers et, bien entendu, les sidecaristes en tête.
E
t notamment Dédé et Anne-Marie pour leur aide précieuse (surtout pour le road book !)
Fred et Régis (Zebulon)
ainsi que Benjamin (Eltarmo futur engagé !) mais aussi tous les autres pour leur accueil, leur simplicité et leur camaraderie. On me l’avait dit, mais il faut le vivre pour s’en rendre compte, les sidecaristes forment réellement une grande famille où l’on retrouve vraiment un esprit motard digne de ce nom !
MAIS SURTOUT N'OUBLIEZ JAMAIS...
Pour une première on finira tout de même au classement officiel final:
- 5ème Side car. (sur 16)
- 39ème toutes catégories. (sur 150)
Avant d’achever ma petite bafouille, il en est d’autres que je dois saluer…
Tout les pilotes participant à ces rallyes routiers et, bien entendu, les sidecaristes en tête.
E
t notamment Dédé et Anne-Marie pour leur aide précieuse (surtout pour le road book !)Fred et Régis (Zebulon)
ainsi que Benjamin (Eltarmo futur engagé !) mais aussi tous les autres pour leur accueil, leur simplicité et leur camaraderie. On me l’avait dit, mais il faut le vivre pour s’en rendre compte, les sidecaristes forment réellement une grande famille où l’on retrouve vraiment un esprit motard digne de ce nom !
MAIS SURTOUT N'OUBLIEZ JAMAIS...
...FIN ! (du Dourdou mais pas de notre
aventure !)
.
